埃及新闻

开罗——2025年2月12日：苏伊士运河管理局（SCA）正在加强与巴拿马的伙伴关系，以加强海事和物流服务，主席奥萨马·拉比在该局位于伊斯梅利亚的总部欢迎巴拿马驻埃及大使里卡多·伊萨扎，讨论潜在的合作。

这次会议标志着伊萨扎上任以来首次与SCA正式接触。

拉比强调了在影响海上运输的全球地缘政治和环境挑战中开展合作的重要性。

他重申，SCA致力于与国际合作伙伴合作，提高运营效率，促进贸易。

苏伊士运河和巴拿马运河都是全球贸易的重要动脉，促进了货物、能源和基本物资在各大洲之间的流动。

然而，近年来，由于地缘政治紧张局势和气候相关风险，这些关键海上航线面临重大中断。

拉比强调了SCA最近为加强其服务产品所做的努力，包括船舶维护和修理、污染控制、废物清除和船员更换。

他还强调了埃及对促进海洋旅游业的承诺，并引用伊斯梅利亚的苏伊士运河游艇码头作为符合国际标准的可持续游艇设施的典范。

这些举措与埃及建立游艇旅游区域中心的更广泛战略相一致。

伊萨扎大使赞扬了巴拿马与SCA之间的长期关系，表示对扩大合作非常感兴趣。

他提出了以物流和营销服务为重点的联合倡议，特别是在促进海洋旅游和SCA的游艇码头设施方面。

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迪拜环球港务集团在索克纳港的物流区取得了重大进展，一期工程已完成65%。

这个耗资8000万美元的项目位于苏伊士运河经济区，距离港口10公里，旨在加强埃及的物流网络，简化运营，降低企业成本。

该物流中心占地30多万平方米，将提供综合供应链解决方案，满足农业、制药、零售、汽车和纺织等关键行业的需求。

该设施将设有海关和非海关仓库、行政办公室以及货物和集装箱的开放式存储空间。

该区将通过提供基本服务来简化航运和物流业务，包括仓储、清关和航运，以及标签、分拣、包装和检验等增值流程。

DP World负责中东和北非经济区（MENA）的高级副总裁Ranjit Rai表示：“我们现在的重点是在未来几个月内完成第一阶段的工作。

一旦投入运营，物流区将促进进出口和过境贸易，同时与DP World在索克纳港的现有业务整合。

该公司于2008年接管了索克纳港口开发公司，旨在利用其全球贸易网络提供具有成本效益的供应链解决方案。

该项目已经引起了国际社会的兴趣，迪拜杰贝阿里自由贸易区（JAFZA）的公司通过新的物流中心探索区域扩张机会。

开罗-2025年2月12日：金融监管局（FRA）公布了管理保险和再保险公司投资分配的新规定。

此举是加强金融稳定和优化该行业投资效率的更广泛努力的一部分。

根据新出台的规定，保险和再保险公司必须将至少5%的自由资金分配给投资于埃及交易所（EGX）上市股票的开放式基金。

此外，单一基金投资不得超过保险公司实收资本的5%或基金总资产的15%，以较低者为准。

除了自由基金的分配外，美国联邦铁路管理局现在还要求保险公司将至少2.5%的实收资本投资于专注于EGX上市股票的开放式基金。

同样的限制也适用，确保没有任何一只基金的投资超过保险公司实收资本的5%或基金总资产的15%。

只要获得美国联邦铁路管理局的批准，公司就可以选择直接投资上市股票而不是使用资金。

这种替代方案为保险公司提供了更大的灵活性，同时仍能满足监管要求。

美国联邦铁路管理局对整体股票和基金投资设定了上限。

保险和再保险公司不得将超过30%的总投资指定资金分配给这些资产类别。

此外，对大宗商品和金属的投资——无论是通过基金还是其他工具——上限为总投资的5%。

修订后的框架允许人寿和个人保险公司将其分配的投资资金的10%投资于房地产投资基金（REIF）。

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社会团结部长Maya Morsi宣布，2024/2025财年的社会保护预算已达到6350亿埃及镑，旨在提供住房、补贴商品、医疗服务以及实物和现金支持。

部长在首届社会保障管理和创新国际会议第一届会议上发言时强调，会议旨在通过领导力和制度创新，提高机构对建立更可持续、更高效的社会保障体系重要性的认识。

她强调了人力资本在实现这些目标方面的关键作用。

她还透露，就在几周前，埃及议会批准了新的《社会保障法》的全部条款，该法确保了公平，并载有明确的社会理念。

法律保障任何未被社会保险制度覆盖的个人都有权获得社会保障，确保他们过上有尊严的生活。

这符合《埃及宪法》，该宪法规定通过财政支持实现社会正义，确保无法产生足够收入的个人和家庭享有体面的生活水平。

新法律旨在加强社会安全网，扩大社会保障覆盖面，在将社会干预与财富分配、贫困率和通货膨胀水平等经济变量联系起来方面引入更大的灵活性。

目标是为低收入和贫困家庭提供尽可能好的保护，同时保障包括残疾人、老年人和孤儿在内的弱势群体的权利。

此外，该法还采取了有条件的支持方法，投资于人类发展并改善关键发展指标。

它通过建立使用资格公式评估家庭贫困水平的目标机制，为当地社区的平等机会做出了贡献，并促进了社会正义。

开罗——2025年2月10日：埃及通信和信息技术部长阿姆鲁·塔拉特在参加全球人工智能伙伴关系部长级协调会议时重申了该国对推进全球人工智能治理的承诺。

此外，塔拉特还概述了埃及为解决人工智能对就业市场的影响所做的努力，强调该国将重点放在为工人提供数字技能培训上。

这些举措旨在为个人提供必要的技能，以满足不断变化的经济需求。

此外，他强调了埃及致力于加强人工智能系统的网络安全，重点是隐私保护和防止数据泄露。

这次会议是在巴黎的法国欧洲和外交部举行的，是正在进行的人工智能峰会的一部分。

会议重点讨论了GPAI在人工智能治理方面采取的综合方法，旨在探索未来与不同地区国家的合作机会，加强人工智能领域的国际协调。

与会者包括塞尔维亚科学、技术发展和创新部长耶莱娜·贝戈维奇等高级官员；Aysen Atchieveli，智利科学、技术、知识和创新部长；哈萨克斯坦数字化、创新和航空航天部长Zhaslan Madiev；以及经合组织科学、技术和创新副主任奥黛丽·布隆克。

在会议期间，塔拉特概述了埃及在人工智能治理方面的最新进展，包括埃及于2025年1月推出了第二版国家人工智能战略。

这一更新的战略侧重于六个主要支柱。

开罗——2025年2月10日：苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比预计，苏伊士运河的海上交通将逐步恢复，预计到3月底将恢复正常，到2025年中期将全面恢复，但这取决于加沙停火的继续。

拉比最近在埃及电视台的一次采访中透露，运河目前每天只能容纳32艘船只，与2023年10月7日加沙冲突爆发前战前平均每天75艘船只相比，这一数字急剧下降。

他还证实，大型油轮现阶段仍无法通过运河。

拉比强调了经济影响，并强调了苏伊士运河的巨大财务损失，苏伊士运河是埃及的主要外汇来源。

这场冲突导致收入下降了约60%，预计到2025年6月结束的本财政年度损失将达到约70亿美元。

12月，埃及总统阿卜杜勒·法塔赫·塞西会见了拉比，以评估2024年地区紧张局势对苏伊士运河航运活动的影响。

总统发言人穆罕默德·申纳维大使表示，这次会议证实了运河收入的急剧下降，与上一年相比损失超过60%。

红海和曼德海峡的中断严重阻碍了航行交通，对全球贸易流动和经济稳定构成了重大挑战。

开罗——2025年2月10日：国家工资委员会（NCW）公布，自2025年3月1日起，私营部门工人的最低工资提高了17%，达到每月7000埃及镑（139美元）。

除此之外，NCW还为兼职工人引入了新的最低工资，进一步扩大了对全国员工的保护。

根据《劳动法》，兼职工人将首次获得每小时至少28埃镑（0.56美元）的工资。

全国妇女理事会会议还确认，私营部门工人每年将有权获得至少3%的社会保险工资加薪，最低工资为每月250埃及镑。

这项新政策规定了兼职工人的最低小时工资，确保那些处于灵活就业安排中的人也能得到公平的补偿。

这是过去三年中的第六次工资调整。

此前的加薪包括从2022年1月的2400埃及镑跃升至2024年1月，最近一次加薪发生在2024年4月，当时工资从3500埃及镑上调至6000埃及镑。

计划、经济发展和国际合作部长拉尼娅·阿尔·马沙特解释说，工资上调是对当前经济挑战的回应，包括乌克兰战争导致的食品价格通胀上升和胡塞武装罢工导致的苏伊士运河收入下降。

新的工资政策符合国际标准，Al-Mashat指出，国际劳工组织建议定期调整最低工资，以保护家庭在不断变化的经济条件下的购买力。

埃及于2022年1月推出的最低工资政策已逐步提高，以支持低收入工人。

开罗——2025年2月10日：根据中央公共动员和统计局（CAPMAS）的最新报告，埃及的年通货膨胀率从2024年12月的23.4%降至2025年1月的23.2%。

全国消费者价格指数（CPI）达到243.5点，表明通胀压力略有放缓。

该报告强调，1月份的月度通胀率上升至1.6%，而2024年12月为0.0%。

CAPMAS将年度通胀放缓归因于蔬菜价格下跌2.6%，鱼类和海鲜价格小幅下跌0.3%。

然而，尽管年通货膨胀率总体下降，但一些基本商品的价格却上涨了。

谷物和面包的价格上涨了1.3%，肉类和家禽上涨了5%，奶酪和鸡蛋等乳制品上涨了0.3%，油脂上涨了0.7%。

此外，水果价格飙升9.8%，糖和含糖食品上涨0.7%，咖啡、茶和可可上涨1.2%，成衣价格上涨1.4%。

食品和饮料行业增长2.1%，主要受谷物、面包、肉类、家禽、乳制品和水果价格上涨的推动。

尽管蔬菜（下降2.6%）和海鲜（下降0.3%）的成本下降，但这些价格还是上涨了。

其他消费部门也出现了价格上涨。

服装和鞋类行业上涨1.3%，主要原因是成衣价格上涨1.4%。

尽管年度通胀率小幅下降，但食品和服装等基本类别的成本上涨继续给消费者带来压力。