内阁声明解释说，总理莫斯塔法·马德布利在周二的一次会议上回顾了埃及在优化过境贸易和再出口活动方面取得的进展。
总理强调了利用埃及目前的港口和战略定位，最大限度地扩大埃及过境贸易的重要性。
会议在新阿拉曼市的内阁总部举行，交通部长卡迈勒·瓦齐尔出席了会议；艾哈迈德·萨米尔，贸易部长；以及其他各种官员。苏伊士运河经济区总管理局主席瓦利德·加迈勒·丁通过视频会议参加了会议。
Al-Wazir强调了过境贸易的增长以及推动该领域进步的趋势，强调了此类项目的重要性。
根据声明，交通部旨在将埃及定位为全球贸易和物流中心，包括发展直接和间接过境，提高海港的服务质量和绩效水平。
这将需要在长度、深度和基础设施方面发展和扩大港口能力，并采用最先进的操作系统进行车站管理。它还包括建立陆港、港口附近的物流区和配送中心，以及以海港为基础形成物流走廊，并将其与铁路连接起来，包括常规和高速铁路。
声明还强调了与国际公司在车站管理和海上运输路线方面建立伙伴关系的重要性，提供激励措施并促进与全球航运公司的长期合作，同时确保埃及港口与全球同行之间的无缝连接。
该部还旨在增加埃及在红海和地中海盆地过境贸易中的份额，认识到该部门带来的外汇稳定流入。
交通部已与五家国际合作伙伴签订协议，监督五个新车站的运营。
海港基础设施将进行一系列改进，包括在15-18米的深度建造65公里的新平台，整个海港的平台长度将达到100公里。
将建造长度超过15公里的防浪墙，同时加深航道以容纳大型船只。将建立内部港口储存设施，以便利直接过境贸易和简化海关程序。
该部还致力于改善运营环境，以限制集装箱在港口的停留时间，从而提高车站的效率。这包括升级海关系统，加强检查流程，以及与主要工商业国家建立战略联盟。其目的是将埃及港口转变为过境、出口和再出口的关键中心。
总理透露了在全国建立15个陆港和物流区的计划，每年的总容量为600万个集装箱。
10月6日城市的陆港已经在100 feddan地区投入运营，在Salloum的陆港内建立了一个占地21英亩的储存和冷藏区。
目前，位于斋月十日的陆港和物流区正在建设中，占地250费丹。在Borg El Arab、Kom Abu Radi、Sadat和Salloum建立陆港的计划也在进行中。