埃及新闻

埃及规划、经济发展和国际合作部长拉尼娅·马沙特宣布，该部目前正在制定2025/2026财年的经济和社会发展计划。

然而，从2026/2027财年开始，规划过程将根据《统一公共财政法》从年度周期过渡到三年框架。

在讨论2023/2024财年计划的表现时，Al Mashat指出，到本财年末，最初预计的4.1%的经济增长率已放缓至2.4%。

这一下降趋势从2022/2023财年的3.8%和2021/2022财年的6.6%继续下降。

部长将经济放缓归因于外部冲击、经济压力和地缘政治不稳定，这些因素严重影响了苏伊士运河、石油和制造业等关键行业。

尽管存在这些挑战，2023/2024财年的总执行投资达到1.626万亿埃及镑，与上一年相比增长了5.8%，执行率为1.65万亿埃及镑目标的98.5%。

仅公共投资就达到9260亿埃及镑，同比增长6.3%，但仅实现了1.05万亿埃及镑目标的88%。

因此，公共投资在总投资中的份额降至57%，而最初的目标是64%，这与政府鼓励私营部门主导的经济增长的战略相一致。

Al Mashat在与参议院金融、经济和投资事务委员会的会议上发表了这些言论，她在会上审查了2023/2024财年投资计划的实施情况。

开罗-2025年3月17日：埃及贸易和工业部推出了第一个版本的移动应用程序，旨在为投资者提供支持，在线接收他们的投诉并回答他们的疑问。

这是在负责工业发展的副总理和工业与交通部长Kamel el-Wazir的指示框架内进行的，以简化投资者的交易，满足他们的需求，同时应对现代技术趋势。

开罗–2025年3月17日：吉萨州州长Adel El Naggar和投资和自由区总局（GAFI）首席执行官Hossam Heiba最近举行会谈，探讨埃及开罗-亚历山大沙漠公路和巴哈里亚绿洲沿线的新投资前景。

他们决定在埃及的投资地图上突出这些机会，以提高其对潜在投资者的知名度。

州长El Naggar强调了该地区在基础设施方面取得的重大进展，特别是道路的改善，这提高了吉萨许多地区的投资潜力。

值得注意的是，由于这些发展，巴哈里亚绿洲和斯芬克斯机场与大埃及博物馆之间的开罗-亚历山大沙漠公路段引起了越来越多的关注。

总督强调，这些进步大大提高了这些地区的投资价值。

已确定的主要投资机会包括农业生产、食品工业、旅游和酒店业以及物流等领域。

该地区的自然保护区是狩猎和探险活动的热门场所，此外还有大约400个天然泉水，可以开发用于治疗旅游。

州长办公室正在寻求环保投资，以支持政府在该地区更广泛的发展目标。

El Naggar在讲话中赞扬了与投资和自由区总局正在进行的合作，该局在促进投资机会的介绍方面发挥了关键作用。

他说，管理局的技术和宣传资源，包括其在线投资地图，在简化投资者流程方面发挥了关键作用。

海巴还讨论了生态旅游和治疗性旅游项目的激励措施。

开罗——2025年3月17日：惠誉解决方案的研究机构BMI表示，中东和北非国家，特别是海湾合作委员会（GCC）国家，不太可能面临特朗普政府的直接关税。

该公司在其《中东和北非月度展望报告》中强调，经济和战略因素将保护这些国家免受此类措施的影响。

虽然预计该地区的出口不会出现重大中断，但该报告强调了与油价和通货膨胀相关的潜在挑战。

预计该地区债务水平较高的新兴市场更容易受到这些影响。

具体而言，随着美元走强，埃及预计将面临特殊挑战，这将给埃及镑等货币带来下行压力。

reBMI解释说：“美元走强将对阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯、以色列和埃及的货币造成贬值压力。

这种情况将给埃及带来重大挑战，因为它可能会减缓价格增长的下降，阻碍货币政策宽松周期，并对经济增长产生不利影响。

”展望2025年的埃及经济，BMI预测实际GDP增长率为3.89%，预计到年底埃及镑兑美元汇率将稳定在52.51。

该报告还讨论了更广泛的货币格局，该公司预计，美联储在2025年降息50个基点的可能性为45%。

它为较小的25个基点降息分配了30%的机会，为25个基点加息分配了10%的机会。

开罗——2025年3月18日：印度露露集团公布了在埃及建立冷藏设施的计划，此举旨在支持该国向国际市场的出口业务。

这一举措与该公司扩大投资和巩固其在埃及市场地位的更广泛战略相一致。

埃及投资和外贸部长哈桑·哈提卜最近会见了鲁鲁国际集团代表团，讨论了埃及的经济政策和投资机会。

在会议期间，部长重申了埃及通过营造有利于商业的环境来吸引印度投资的承诺。

他强调了正在进行的旨在改善投资环境和简化外国投资者程序的政府改革。

哈提卜强调，埃及和印度之间的伙伴关系在加强贸易、工业和物流合作方面具有巨大潜力。

他还强调了埃及的战略位置，将该国定位为通往非洲和欧洲市场的主要门户。

他指出，政府致力于促进新项目，刺激经济增长，创造就业机会，使埃及成为国际投资者的有吸引力的目的地。

在鲁鲁集团方面，鲁鲁集团子公司公平出口（印度）私人有限公司的首席执行官Najmuddin Ibrahim Kuti表示，该公司对扩大其在埃及的足迹非常感兴趣。

他透露，露露集团已经在中国经营着九家露露超市分店，并计划开设更多分店以加强其在当地的业务。

库蒂还详细介绍了鲁鲁集团建立冷藏设施的计划，以提高埃及的出口能力，并为埃及产品在全球市场开辟新的机会。

开罗——2025年3月18日：埃及已成功参与26个项目，作为欧盟资助的INTERREG NEXT MED跨境合作计划第一阶段的一部分。

这一成就突显了埃及在广泛领域致力于区域发展和创新。

在本阶段选定的60个项目中，该计划已获得1.34亿欧元的总资金，其中欧盟捐款1.19亿欧元，使多个地中海国家受益。

规划、经济发展和国际合作部长拉尼娅·马沙特宣布，埃及大力参与这一倡议是国家协调努力和与主要利益攸关方合作的结果。

她强调，选定的项目与政府推动经济增长、创业、技术创新和环境可持续性的更广泛战略相一致。

这些项目将有助于科学研究、中小企业、旅游、教育和社会包容，加强埃及作为区域合作主要伙伴的地位。

这一阶段的许多举措还侧重于水资源管理、减少废物、可再生能源开发和沿海地区综合管理，反映了地中海地区对可持续发展和气候行动的共同承诺。

Al Mashat强调，18个埃及实体将在这一阶段获得资金，其中一些参与了多个项目。

主要受益者包括水资源和灌溉部、SEKEM发展协会、埃及欧洲商业协会联合会（CEEBA）、阿拉伯科学、技术和海运学院、国家海洋学和渔业研究所、埃及英国大学以及几个民间社会组织。

随着第一次项目征集成功完成，第二次征集将持续到2025年4月15日。

苏伊士运河经济区（SCZone）与中国著名纺织服装公司江苏国泰签署了一项土地使用权协议，在坎塔拉西部工业区建立一家成衣厂。

新工厂占地21000平方米，投资1000万美元（5亿埃及镑），将直接创造2000个就业机会。

该工厂将完全致力于出口，巩固埃及在全球纺织品供应链中的地位。

在签字仪式上，SCZone主席Walid Gamal El Din宣布，坎塔拉西部已敲定15项用益物权协议，吸引了4.9亿美元的总投资。

这些项目占地103.1万平方米，预计将创造2万多个就业机会。

该地区有望成为主要出口国，其80%的产品通过西塞得港运往欧洲和美国市场，西塞得港口是地中海上重要的SCZone枢纽。

随着坎塔拉西部新工业项目的形成，预计该港口的活动将增加。

为了配合这一扩张，SCZone最近为五个项目奠定了基础，还有更多的开发项目正在进行中。

坎塔拉西部的前两家工厂计划于2025年下半年开业，这标志着埃及工业增长的一个重要里程碑。

开罗——2025年3月16日：2024年，尽管面临诸多地区挑战，阿拉伯地区的国内生产总值仍增长了1.8%，超过3.5万亿美元。

沙特阿拉伯、阿联酋、埃及、伊拉克和阿尔及利亚的经济贡献仍然占主导地位，占阿拉伯国内生产总值的72%以上。

阿拉伯投资和出口信贷担保公司（Dhaman）的一份报告预测，该地区的经济前景乐观，预计未来一段时间的增长率为4.1%。

这一预期增长预计将受到14个阿拉伯国家，特别是9个依赖石油的国家的强劲表现的推动，这些国家加起来占阿拉伯国内生产总值的78%以上。

虽然该地区面临许多挑战，但前景谨慎乐观，希望政治不稳定减少，石油和天然气出口改善，该地区生产的商品和服务增加。

然而，该报告强调了2024年阿拉伯世界经济面临的几个挑战。

原油产量下降约4%，加上全球油价下跌1%，对该地区的表现产生了负面影响。

此外，加沙冲突的溢出效应波及黎巴嫩、也门、叙利亚和伊拉克等邻国。

苏丹持续的武装冲突、气候变化和外债增加也加剧了该地区的经济困难。

阿拉伯地区的人均国内生产总值增长了1.2%，2024年达到7557美元。

预计到2025年，这一数字将增长1%，达到每人7602美元。

2024年，阿拉伯人口增长了2%，超过4.67亿人。

开罗——2025年3月16日：航运数据权威机构杰富瑞投资银行最近发布了一份报告，根据自动识别系统（AIS）的跟踪数据，显示目前每周约有200次商业航行通过红海。

尽管这一数字有所增加，但仍然不到两年前记录的每周500次航行的一半。

2025年，56%的干散货运输被转移，高于2024年的45%。

与此同时，原油油轮改道率从35%上升到48%，成品油轮改道率也从45%上升到52%。

ABG Sundal Collier的数据显示，与2023年的平均水平相比，通过亚丁湾抵达的人数急剧下降了72%。

这对埃及造成了严重的经济影响，苏伊士运河的收入大幅下降。

报告还指出，自2023年底以来和过去一年，胡塞武装袭击了100多艘船只。

然而，由于以色列和哈马斯之间的临时和平协议，胡塞武装在2025年暂停了反对商业航运的行动。

与此相关的是，美国联邦海事委员会（FMC）对包括苏伊士运河在内的全球海上交通要道展开了调查，以确定外国政府或航运运营商是否正在创造可能对美国航运和贸易产生负面影响的条件。

根据调查令，最近的事件突显了全球主要航运点的过境限制，包括英吉利海峡、马六甲海峡、北海航道、新加坡海峡、巴拿马运河、直布罗陀海峡和苏伊士运河。

开罗——2025年3月16日：埃及石油和矿产资源部长卡里姆·巴达维最近与美国液化天然气解决方案公司Excelerate Energy的首席执行官史蒂文·科沃斯进行了讨论，探讨租赁浮式储存和再气化装置（FSRU）。

根据该部的一份声明，他们的会谈重点是通过技术合作和贸易伙伴关系加强埃及的液化天然气行业。

除了这一举措外，一个政府代表团将于本月晚些时候前往德国，敲定另一个再气化装置的租赁协议。

埃及还准备与塞浦路斯签署一项协议，租赁一座浮动储存和再气化装置，该装置将驻扎在该国，以帮助满足夏季的能源需求高峰。

政府正在进一步扩大其在红海和Ain Sokhna的再气化能力。

目前，两艘再气化船停靠在红海，并计划在2025年6月前将第三套装置带到艾因索克纳。

此外，土耳其的第四套装置预计将于今年夏天投入使用，加强埃及的能源安全战略，并加强其液化天然气基础设施。