开罗——2023年12月19日：也门胡塞组织袭击穿越红海的船只，加剧了人们对船员和货物安全的担忧，导致多家航运公司将船只从埃及苏伊士运河改道，减少了通过世界主要贸易路线之一的船只数量。
胡塞人一直在袭击红海的船只，以回应以色列在加沙的战争，目标是一条将船只穿过北部苏伊士运河及其与地中海的连接线的路线。
选择改道的航运公司将不得不处理额外的成本和行程时间，导致油价和战争风险保险费迅速攀升。
英国石油公司和其他航运公司宣布，暂停其船只（无论是自有船只还是包机）穿越连接欧洲和亚洲的海上航线。
挪威石油和天然气公司Equinor周一透露，它已经将最初开往红海的某些船只改道。
随后，比利时油轮公司Euronav宣布决定将船只驶离红海，直至另行通知。
台湾集装箱航运公司长荣（Evergreen）指示其船只驶向附近的安全水域，直到收到新的指示。已经在途中的船只已被转移到好望角，路透社报道称，暂时停止接受以色列货物。
总部位于挪威的油轮集团Frontline已指示其船只避免通过红海和亚丁湾。
12月18日，德国航运公司赫伯罗特宣布将船只改向好望角，直到苏伊士运河和红海的通行安全得到保障。这一决定是在也门附近发生无人机袭击后做出的，袭击目标是该公司的一艘船只。
韩国航运公司HMM已指示从欧洲出发的船只改经好望角，这些船只通常会通过苏伊士运河。
法国航运公司CMA CGM宣布停止所有通过红海的集装箱运输。
上周末，丹麦航运公司A.P.Moller Maersk以周五报道的一起未遂事件为由，披露了暂停所有通过红海的集装箱运输的决定。
地中海航运公司（MSC）旗下的船只将不会通过苏伊士运河，一些船只已经改线前往好望角。这一变化是在也门集团向MSC的Palatium III号船只发射两枚弹道导弹一天后宣布的。
东方海外集装箱公司表示，在另行通知之前，将拒绝往返以色列的货物。
台湾海运公司杨明透露，计划在未来两周内将船只改航至好望角。