开罗——2025年2月6日：埃及汽车市场在2024年结束时表现不俗，12月汽车销量环比增长19.7%，达到约13000辆，高于11月的10800辆。
根据汽车营销信息委员会（AMIC）的数据，这一激增标志着自2022年8月以来的最高月度销售量，并延续了自2024年10月开始的销售上升趋势。
汽车行业经历了一段困难时期，受到外汇危机的严重影响，外汇危机限制了汽车供应，并允许分销商提高价格。
然而，在2024年3月埃及镑（EGP）浮动后，市场开始出现复苏迹象，标志着积极转变的开始。
2024年初对汽车市场来说尤其困难，3月份的销量暴跌至仅4200辆，这是AMIC自2019年1月开始跟踪销售数据以来的最低点。
尽管如此，市场逐渐复苏，并以高姿态结束了这一年。
12月销量的增长主要得益于公共汽车和乘用车领域的强劲表现。
公共汽车销量同比飙升27.6%，达到952辆，而乘用车销量同比大幅增长24.8%，达到10600辆。
相比之下，卡车销量下降了11.2%，至1400辆。
与2023年同期相比，12月的汽车总销量同比增长了24.6%。
所有三个细分市场都出现了增长：乘用车销量增长了26.8%，公共汽车销量增长了20.8%，卡车销量增长了12.4%。
纵观2024年，埃及汽车市场的整体销量同比增长13.2%，共售出约10.22万辆汽车。
乘用车销量增幅最大，同比增长18%，卡车销量增长5.2%。
然而，公共汽车销量出现了下降，同比下降12.7%，各汽车类别的表现喜忧参半。
2024年，日产以15.9%的份额引领埃及汽车市场。
奇瑞以13.4%紧随其后，位居第二，雪佛兰以12.2%的市场份额排名第三。
其他十大品牌包括现代、丰田、MG、比亚迪、三菱、起亚和雷诺。
财政部长Ahmed Kouchouk最近透露，埃及政府正在准备两项重大举措，以促进汽车和公共汽车使用天然气，同时鼓励市场采用电动汽车。
根据标普全球最新的采购经理人指数（PMI）报告，埃及非石油私营部门1月份实现了令人印象深刻的增长，这是四年多来最强劲的表现。
这是自8月以来首次观察到的增长，标志着显著反弹，反映出随着该国进入2025年，非石油经济再次乐观。