开罗-2024年11月27日：2024年前八个月，埃及的汽车进口激增，总额为16.92亿美元，高于2023年同期的11.55亿美元。
根据中央公共动员和统计局（CAPMAS）的数据，这意味着增加了约5.366亿美元，反映出对车辆的需求不断增长。
2024年8月，汽车进口大幅下降，降至1.561亿美元，而2023年8月为2.176亿美元，减少了6150万美元。
这一下降与其他月份的显著增长形成鲜明对比，例如2024年5月，进口额从2023年5月的1.809亿美元增至2.083亿美元，增加了2740万美元。
埃及政府正在努力通过各种举措促进和振兴国内汽车工业。
一项关键举措是在暂停15年后重新启动纳斯尔汽车公司。
该公司成立于1960年，是埃及第一家汽车制造商，但由于财务困难而停止运营，并计划于2009年清算。
这一决定在2016年被推翻，为该公司作为该国工业和经济战略基石的复兴铺平了道路。
此次重启由总理穆斯塔法·马德布利监督，包括与新加坡台湾Tron Technology和总部位于阿联酋的Your Transit建立战略合作伙伴关系。
在就职典礼上，三方成立了一家股份公司，生产埃及第一辆电动小巴，专为城市和旅游部门服务。
预计到2026年，这辆24座小型客车的初始产能将达到300辆。
此外，正在计划建立一条电池生产线，目标是在同一年生产600台。
这一雄心勃勃的项目与埃及减少对进口的依赖、解决环境问题和实现工业基础现代化的更广泛努力相一致。
通过专注于电动汽车生产，政府不仅对不断增长的国内需求做出了回应，还将该国定位为该地区可持续汽车制造的中心。
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