吉利汽车控股集团宣布，计划在不久的将来出口3万辆汽车，恰逢其在埃及的新工厂落成。
埃及总理穆斯塔法·马德布利对该工厂在将埃及打造为吉利汽车的区域中心方面所发挥的作用表示乐观。
他强调，该工厂不仅将服务于国内市场，还将服务于中东和非洲，并确认政府将全力支持这一愿景，作为其加强汽车行业战略的一部分。
吉利汽车控股集团副总裁宋吉姆分享说，该公司致力于提高其埃及工厂的产能，并计划出口大量当地制造的汽车。
Auto Mobility董事长Ali Al Ghanem赞扬了政府吸引投资的努力，强调了商业环境的改善，鼓励阿拉伯和中国投资者扩大业务。
作为埃及工业本地化计划的一部分，政府签署了七项具有约束力的协议，每年至少生产25万辆汽车，最终目标是每年生产50万辆汽车。
马来西亚的Proton计划与爱资哈尔集团合作，每年生产5万辆汽车，而Itamco、GB Auto和Abu Al Fotouh工厂将共同生产10万辆汽车。
此外，通用汽车、日产和Stellantis已承诺每年生产75000辆汽车。
在最近的政策变化中，埃及政府暂时停止为有特殊需要的个人进口汽车，并对个人汽车进口实施限制。
根据CAPMAS的数据，埃及在去年前10个月出口了价值2100万美元的乘用车，而进口价值为17.85亿美元，这反映了该国对进口汽车的依赖，尽管其生产潜力不断增长。